Итак, если вы хотите приобрести богато укомплектованный автомобиль с двигателем приличного объема и автоматической коробкой передач; если вы не слишком трепетно относитесь к тому, что многие детали кузова уже подверглись покраске; если вопрос стоимости автомобиля стоит для вас на одном из первых мест - то американский автомобиль станет для вас желанным четырехколесным другом.

Процесс состоит из следующих этапов:

1. Вы определяетесь с маркой и моделью автомобиля. Если у Вас есть сомнения в правильности выбора или Вы не можете с уверенностью определиться, то Мы всегда поможем Вам взвесить все за и против и сделать в результате правильный выбор.

2. Далее Мы заключаем с Вами договор поставки, в котором будут полностью отражены все пожелания по опциям и характеристикам выбранного автомобиля, и стоимость. Также Вами вносится первоначальный аванс в размере 1000$, входящий в стоимость автомобиля, для начала работы по исполнению договора.

3. Покупка автомобиля осуществляется всеми возможными способами, например на дилерских аукционах системы MANHEIM, ADESSA, и других, в лизинговых компаниях, до момента выставления автомобилей на аукцион или у частных лиц. После приобретения автомобиля мы незамедлительно ставим Вас об этом в известность и предоставляем VIN номер купленного автомобиля. В течение суток Вы получите фотографии Вашего автомобиля во всех ракурсах.

4. Не позднее 5-ти дней после покупки Вы оплачиваете от 30 до 100% стоимости автомобиля в стране приобретения, по заранее достигнутой договоренности. По Вашему желанию Мы можем укомплектовать автомобиль всевозможным дополнительным оборудованием до момента отправки, с существенной экономией в цене.

5. При отправке автомобиля из Америки, время в пути от момента доставки автомобиля в порт и до прибытия его в Финляндию составляет 3-5 недель. Автомобили из Германии до России доставляются за 5-7 дней.

6. Таможенное оформление осуществляется по совокупному таможенному платежу, либо по единой ставке на физическое лицо. В последнем случае автомобиль может быть растаможен непосредственно на Ваше имя. По завершению всех формальностей оформляется договор купли-продажи, Вы оплачиваете оставшуюся часть стоимости автомобиля и становитесь его счастливым обладателем!

Плюсы американских автомобилей:

• имеют двигатели объемом выше среднего, рассчитанные на 92-й бензин, что благоприятно сказывается на эксплуатации машины в России;
• в подавляющем большинстве случаев оснащены автоматической коробкой передач, что вкупе с достаточно мощным двигателем делает езду удобной и приятной;
• в общей массе укомплектованы гораздо богаче европейских машин, особенно это касается автомобилей до среднего класса включительно;
• конструктивно устроены проще, в них меньше электронных систем, чем у японских и европейских собратьев, что значительно упрощает ремонт и обслуживание (на новые модели премиум-класса это правило не распространяется);
• обладают несколько отличным от европейского дизайном, в первую очередь из-за более крупных и усиленных бамперов, которые призваны нивелировать удары на маленьких скоростях (эта американская особенность порой очень полезна в условиях городского плотного трафика);
• и, наконец, они просто дешевле.

Минусы американских автомобилей:

• приборы показывают пробег в милях и бензин в галлонах;
• FM-частоты приемников не совсем совпадают с российскими;
• светотехника не соответствует российским нормам;
• резьбовые соединения имеют дюймовые размеры;
• крепления номерных знаков не подходят под российские номера (хотя стоит отметить, что приборы и радиоприемники перепрошиваются под европейские стандарты, светотехника также переделывается, а с нестандартными размерами гаек и болтов российские автосервисы уже давно научились обращаться);
• отсутствие машин с полностью "родным" лакокрасочным покрытием (при этом речь не идет о сильно битых и восстановленных после тяжелых аварий авто: просто каждая машина вследствие небрежной эксплуатации имеет кузовные огрехи, портящие внешний вид, которые и устраняются либо на месте, либо по прибытии в РФ - второй вариант предпочтительнее, так как качество жестянно-окрасочных по ту сторону океана тоже хромает);
• сервисное обслуживание машин в Америке довольно посредственно, поэтому нежелательно приобретать автомобили с высокотехнологичными, требующими самого строгого соблюдения регламентных работ (и особенно турбированными) моторами.